Reclame din vremurile antice pe care publicitarii din ziua de astazi ar fi invidiosi

Sclavii fugari

Cand dispare o pisica sau un caine facem afise si anuntam ca a disparut, aratam chipul animalului si eventual afisam si numere de telefon si recompensa. In lumea antica sclavii erau pe post de animale de companie. Cand pierdea un sclav proprietarul punea afise peste tot si facea reclama la faptul ca isi cauta cu ardoare omul. Se oferea si recompensa, pe toate zidurile vedeai chipul fugarului asa ca era simplu sa-l reperezi. In Pompei se intalneau asemenea tipuri de reclame pentru a gasi sclavii dar in alte locuri lucrurile stateau diferit. In Egipt pe bucati de papirus au fost gasite reclame pentru a gasi sclavii pieduti. Pe unele erau si recompense. Sclavul fugar nu era primit acasa cu bratele deschise, desigur, era pedepsit aspru. Viata lor devenea un chin pana incepeau sa-si dea seama ca e bine sa se supuna si sa faca mereu ce spunea stapanul.

Alcool antic

Oamenii adorau si adora sa bea mult si sa se imbete, asa ca reclama la alcool era usoara. Unii s-au lasat de vanat si de alte lucruri la care aveau nevoie de concentrare doar ca sa bea bine. Cea mai veche reclama la alcool din lume e cu siguranta cea pentru berea mesopotamiana. Pe o tablita veche gasita de arheologi s-a descoperit un desen ce infatisa o femeie cu sani mari care cara un ulcior plin cu bere. Langa imagine era si un text, „Bea Elba, berea cu inima unui leu”. Nu toate reclamele antice aveau text si imagine. Cuvantul rostit e cea mai veche forma de reclama, publicitate. Vinul falernian a avut cea mai buna campanie publicitara. Poetii au scris despre cat de bun e vinul si ce bine te simti cand gusti din licorile bahice. Insusi Zeus se spunea ca servea asa ceva. Intr-o scriere din 121 i.Hr. se spunea ca vinul ajunsese sa aiba un pret exorbitant. Asa ca daca vreti sa vindeti ceva trebuie sa va bazati pe liderii de opinie, in care e bine sa investiti oricat ca sa faceti profit.

Reclame din vremurile antice

Jocuri sponsorizate

Sporturil mari inseamna si bani buni. Milioane de privitori puteau veni la un eveniment. Orice reclama plasata acolo era vazuta cu siguranta. Ca sa faci ceva si mai bun puteai sa sponsorizezi toata manifestarea sportiva si cu siguranta toata lumea vorbea despre tine. Sporturile pe post de propaganda si reclama erau folosite inca de pe vremea gladiatorilor. Pompei avea un amfiteatru mare unde gladiatorii intrau in arena si se luptau pana la ultima suflare. Multe jocuri erau banate pentru ca nu respectau niste reguli stricte. Dupa ce Senatul le-a reaprobat ele erau folosite cu scop politic. Pe toate zidurile era numele celui care sponsoriza jocurile. Cand venea vremea votarii reclamele bine plasate reaminteau oamenilor cine a dat bani pentru cel mai bun divertisment.

Sos de peste si ulei de masline

Amforele erau niste vase imense cu care se transportau diverse lucruri si se depozitau acolo bunatati in Grecia Antica si Roma Antica. Pe fiecare amfora exista o stanta care amintea de originea bunurilor din interiorul sau. Unele stante erau doar pentru managementul mai bun al stocurilor, insa multe stante se transformau in reclame. Pe borcane cu sos de peste era scris continutul si de unde provenea, numele producatorului, deci promovare nemaipomenita. In lumea antica uleiul de masline era poate cel mai important produs si valora si foarte mult. Se folosea in mancare, la lampi, in medicina, pentru curatarea corpului. Oamenii de atunci cautau doar uleiul de buna calitate. Pe toate amforele cu ulei de masline era trecut numele producatorului si originea uleiului. Daca se cerea un anumit tip de ulei era foarte bine sa se stie si cine-l produce. Unele amfore din Africa de Nord nu aveau stante asa ca nu prea conta originea uleiului.

Pastreaza in siguranta hainele de vara in saci de vidat colorati sau transparenti

Din cate se pare anul acesta iarna va veni destul de repede si garderoba noastra va trebui sa fie inlocuita cu haine groase mult mai devreme. Cum spatiul din dulap nu este prea mare si lucrurile subtiri trebuie sa fie depozitate intr-un mediu cat mai ferit pentru a nu se degrada pana la sezonul urmator este bine sa cautam din timp solutii pentru hainele de care nu mai avem nevoie. Una dintre cele mai comode si mai simple este cea a utilizarii sacilor de vidat pentru depozitarea lucrurilor mai subtiri pe care le vom purta din nou de abia in vara.

Sacii de vidat sunt ieftini, se gasesc peste tot, pot avea dimensiuni diferite pentru a putea depozita hainele de diverse marimi in saci diferiti. Toate hainele puse in saci de vidat stau in conditii optime pe tot parcursul depozitarii, vidarea le asigura un mediu fara praf, umezeala, acarieni, fara mirosuri neplacute, unii saci vidat pentru depozitat haine au si parfum specific pentru ca lucrurile sa nu capete mirosuri neplacute in timp.

Sacii pentru vidat se pot aranja simplu in dulap sau camara, e suficient sa ai un aspirator ca sa scoti aerul rapid din saci de vidat   , in functie de ce tip de tesaturi vei pune in saci vidat pentru depozitat haine acestia pot avea diverse culori pentru a sorta mai usor hainele din diferite materiale. Cu sacii pentru vidat aranjarea lucrurilor e mai simpla, nu se mai pierde timpul cu o eventuala cautare a unui anumit articol, sortarea e foarte usoara, e suficient sa te uiti in sacii colorati intr-o anumita culoare pentru a gasi haina dorita.

Pentru ca au dimensiuni mici dupa vidare sacii se pot aseza pe rafturi de toate marimile, nu e nevoie sa aveti rafturi prea mari si ii puteti depozita fara probleme si in lada patului. Firmele producatoare de saci pentru vidat ofera si instructiuni de folosire, toate materialele din care sunt realizati sacii rezista la schimbari de temperatura si umezeala si mentin in siguranta toate hainele puse in ei. Sacii de vidat pot fi luati si in vacanta, puteti impacheta toate lucrurile neceare si puteti astfel scuti din bagajele prea multe si prea grele.

Femei de succes

Ma intreb : de ce auzim de atat de putine femei care au o cariera de succes ? Se pare ca drumul spre succes al unei femei difera de drumul parcurs de un barbat si aceasta se explica prin mai multi factori ce tin de orientarea femeilor pe plan profesional. In primul rand, femeia are un alt mod de gandire, diferit de al barbatului. Nu vorbim despre exemplele femeilor care au obtinut un succes uluitor in viata, acelea sunt cazuri care merita un studiu aparte, ne referim la femeia tipica, care isi incepe cariera.

O intrebare care ma framanta de ceva timp este : « Ce anume fac femeile diferit de barbati si de ce cei din urma se ridica mult mai repede pe scala succesului ? » Este evident ca toate secolele in care femeia nu a avut, practic, tangente cu afacerile barbatilor si-au lasat amprenta asupra modului de gandire si abilitatile femeii. Dar femeia are o capacitate de invatare extraordinara si in ultimul secol a experimentat mult in domeniul afacerilor.

Un alt factor care merita sa fie discutat este reprezentat de latura emotiva a femeii. Barbatii sunt mult mai rationali si pragmatici, pe cand noua, femeilor, ne lipseste putin acest sentiment al rationalitatii depline. Dar nu este ceva care nu poate fi modificat, educat sau cultivat.

Probabil, noi, femeile, ar trebui sa avem mai multa initiativa, sa ne aventuram in lumea afacerilor, sa crestem pe plan profesional, sa impartasim ideile noastre, pentru ca altfel nu vor fi nicicum auzite.

DAF XF Euro 6 – cel mai bun XF lansat vreodata

Considerat cel mai bun camion din industria transporturilor pana la acest moment si supranumit “the best XF ever”, camionul DAF XF Euro 6 si-a construit o reputatie excelenta pe piata de profil. DAF XF Euro 6, modelul de top al celor de la DAF, a fost lansat in 2013 la show-ul auto pentru camioane de la Hanovra.

Pornind de la reputatia excelenta in Europa si America de Nord a motorului PACCAR MX de 12.9 litri, la capitolul siguranta si eficienta, DAF a dezvoltat o noua generatie de motoare Euro 6. Motorul PACCAR MX de 13 dispune de tehnologii de varf si de inovatii tehnice demonstrate.

Gandit in mod special pentru a respecta normele Euro 6 privind emisiile de CO2, DAF XF Euro 6 merge mult mai departe de acest gand initial si ajunge sa devina un model XF complet nou, ce ofera o eficienta maxima de transport, performanta optimizata si costuri scazute de operare.

DAF XF Euro 6 include un sasiu nou, un motor PACCAR MX (variantele MX-11 si MX-13) cu eficienta in consumul de combustibil, un design exterior aerodinamic si un interior modern si spatios.

Motorul PACCAR MX-13 dispune de injectie de combustibil in rampa comuna la presiune inalta, turbocompresor cu geometrie variabila si multe alte inovatii in materie de tehnologie, toate acestea avand ca scop obtinerera unei eficiente de top. DAF XF Euro 6 devine astfel cel mai bun raspuns pe care cei de la DAF il dau la prevederile legislatiei privind emisiile Euro 6 pentru vehicule comerciale grele, legislatai in vigoare in acest moment in Uniunea Europeana.

Insa DAF XF Euro 6 nu ofera doar performanta tehnica, ci este liderul pietei de profil si in ceea ce priveste designul, atat la interior cat si la exterior, oferind un grad maxim de confort si siguranta pentru sofer in cabina si un design de top, aerodinamic si modern.

Cum sa imi aleg un apartament?

Atunci cand ajungem la importanta decizie din viata noastra, sa ne alegem un apartament, trebuie sa intelegem ca facem un pas important, din mai multe puncte de vedere, nu doar din cel financiar. Achizitionarea unui apartament inseamna, practic, sa iti cumperi propria ta casa, cea in care vei locui multi ani si pentru care trebuie sa te informezi suficient de bine despre toti factorii care iti vor influenta viata in acel imobil, cartier, parte a orasului.

Pana sa ajungem, insa, la facilitatile din apropierea noii tale case, trebuie sa te decizi daca vrei sa optezi pentru apartamente noi sau vechi. In cazul in care te orientezi mai mult spre apartamente noi, atunci trebuie sa intelegi si faptul ca vei avea nevoie de un buget mai mare, insa, pe termen lung, exista multiple avantaje. In primul rand, intr-un apartament nou nu vei avea pe termen lung prea multe costuri cu intretinerea acestuia si cu reparatiile, de aceea nu vei investi prea mult in renovari.

Atunci cand optezi pentru apartamente noi, trebuie sa iei in considerare si zona in care se afla imobilul. De cele mai multe ori, aceste apartamente sunt in cartierele marginase, dar si in zonele centrale poti gasi apartamente noi, doar ca pretul, desigur, va fi diferit de cel pentru zonele din marginea orasului. Bugetul pe care il preconizezi pentru un apartament este, desigur, foarte important.

Atunci cand te gandesti la achizitionarea unui apartament, ia in considerare un buget maxim pe care il ai, dar seteaza-ti si un buget mediu, acest lucru te va ajuta sa te orientezi spre apartmamentele potrivite pentru tine si sa te integrezi intr-o suma de bani pe care o ai la dispozitie. Evident, agentia imobiliara este joaca si ea un rol important in luarea deciziei tale, de aceea apeleaza la cei mai buni consilieri imobiliari.

Oamenii vazuti ca si figuri din neant

Indivizii sunt organe ale durerii. Fara ei, disponibilitatile de suferinta ale naturii ar fi transformat-o in haos. Individuatia, determinindu-se ca forma originara a ispasirii, a salvat echilibrul si legile naturii. cand durerea n-a mai putut ramane in ea insasi, au aparut fiintele ca s-o scape de chinurile virtualitatii. Orice act este o perfectiune de suferinta. Doar prin distinctia nefericirii o femeie se deosebeste de o servitoare. Gratia funebra este o sursa de nedefinibile incintari. Asteptarea — ca ritm ascendent — defineste aspectul dinamic al vietii. inteleptii — datorita exercatiului luciditatii — o suspenda, fara ca totusi sa inlature surprizele viitorului. Numai idiotenia — perfectiune a ne-asteptarii — se asaza in afara de timp si de viata. O detasare completa de lucruri nu trebuie sa ne permita mai mult de ceea ce ar fi emotiile unui idiot.Dupa fiece intensitate, nu redevii persoana, ci obiect. Apropierile de Absolut au urmari mai grave decat orice intoxicare. Starea consecutiva betiei e domoala si placuta fata de intepenirea ce urmeaza slabiciunilor implinite pentru Dumnezeu. Accesul ultim te face doar sa simti groaza de a nu mai intelege nimic si nu reintri in materie decat dupa extaz. Cine ar avea curajul sa defineasca acele clipe in care sfintii se uita-n sus spre idioti?

Preocuparile teologice au impiedicat cunoasterea de sine a omului. Acesta, proiectind in Dumnezeu tot ceea ce nu e el, ne putem da prea bine seama la ce descompunere sinistra ajungea, daca isi aplica interesul si curiozitatea asupra lui insusi din inceputuri. Antipodul atributelor divine reduce omul la dimensiuni de vierme. si, intr-adevar, unde am ajuns cu psihologia si cunoasterea de sine? Sa ne transformam in viermi, in viermi ce n-au nevoie sa-si mai caute cadavre… Prostia este o suferinta nedureroasa a inteligentei. Ea apartine naturii si n-are astfel istorie. Nici macar in patologie nu intra prostii, fiindca au de partea lor eternitatea. Icoana cea mai veridica a lumii s-ar putea alcatui din „licaririle“ unui idiot — daca el ar putea invinge senzatia de putrezire a sangelui si si-ar da seama uneori de fluxul infinitezimal al inteligentei sale.

Vocea sangelui este o elegie neintrerupta. A trai sub semnul muzicii inseamna oare altceva decat a muri cu gratie? Muzica sau incurabilul ca voluptate…De n-ai usurat pe nimeni in a nu fi, n-ai cunoscut nicicand lanturile fiintei si nici emotia dureros de rara cand cineva iti multumeste de a-l fi sprijinit in moarte, de a-i fi intarit sfirsirea si gindul sfirsirii, de a-l fi scutit de trivialitatea incurajarilor si a nadejdilor. Nici nu ne inchipuim ce multi sunt acei ce asteapta sa-i dezlegam de fericire… Cele doua tipuri de filozofi: cei ce gindesc asupra ideilor si cei ce gindesc asupra lor insisi. Deosebirea dintre silogism si nefericire…Pentru un filozof obiectiv, numai ideile au biografie; pentru unul subiectiv, numai autobiografia are idei.

Esti predestinat sa traiesti in preajma categoriilor sau in preajma ta. in felul ultim, filozofia este meditatia poetica a nefericirii. Oricate pretentii am avea, in fond nu putem cere vietii mai mult de permisiunea singuratatii. ii oferim astfel prilejul de a fi generoasa si chiar risipitoare… Rostul muzicii este sa ne mingiie de ruptura de natura, iar gradul slabiciunii pentru ea indica distanta noastra de originar. Spiritul se vindeca de propria autonomie in creatia muzicala. Finetele anemiei ne fac permeabili unei alte lumi, iar in tristetile ei cadem perpendicular pe cer. Tot ce nu e sanatate — de la idiotenie la genialitate — este o stare de groaza.

Sensibilitatea pentru timp e o forma difuza a spaimei. cand nu te mai poti gindi la nimic, pricepi prea bine prezentul absolut al idiotilor, ca si senzatiile de vid ce apropie uneori mistica de imbecilitate, cu diferenta ca in nesfirsitul gol al misticilor se agita o tendinta secreta de inaltare, pilpiie stingher un avint vertical, pe cand vidul orizontal al idiotilor este o intindere stearsa pe care luneca surd teroarea. Nimic nu unduieste desertul monoton al imbecilitatii si nici o culoare nu insufleteste clipa vesnica si zarile ei moarte.

Aerul din China e foarte toxic si te poate omori

Printre putinele regimuri comuniste care au supravietuit, China e cautata de mai toata lumea care vrea o viata prospera. Aerul de acolo e asa de prost si de poluat incat ai sanse mari sa mori dupa cateva luni sau ani petrecuti acolo.

Nivelul de poluare din aer este de pana la 50 de ori mai mare decat normele recomandate de autoritati. Cand se ating cote alarmante ale poluarii sunt inchise scoli, birourile nu mai functioneza, milioane de oameni stau in casa si orasele devin pustii. Poluarea omoara in China 1.6 milioane de oameni anual, cam 4.400 pe zi.

Numarul e comparabil cu cel al civililor ucisi in razboiul din Ucraina in 2015. Cine nu moare sufera de afectiuni grave pulmonare sau cardiovasculare dupa ce se muta aici. Daca totusi vreti sa va vedeti visul cu ochii si sa locuiti in China asigurati-va ca aveti cu dvs. si masca de gaze. Fara ea nu prea puteti fi siguri ca nu ajungeti in vreun cimitir comunist.

Dieta cu tenie

Sa slabesti este simplu. Daca esti in stare sa arzi mai multe calorii decat consumi, greutatea va scadea cu siguranta. Insa mancarea e asa de delicioasa incat nu ne putem abtine sa nu gustam din toate.

Asa ca mereu se cauta metode de a creste arderea calorica. O modalitate mai putin placuta de a slabi este folosirea unei tenii care sa isi faca un culcus stabil in intestine. Tenia va manca din mancarea consumata de cel care o are si se va face suficient de mare ca sa va faca sa nu mai doriti sa serviti nimic.

In trecut se vindeau pastile cu tenii, insa acum sunt si unii care chiar folosesc asa ceva pe bune. Infectiile cu tenii duc la scaderea apetitului si la slabit masiv, dar si la dureri, malnutritie si diaree, orbire, convulsii si intr-un final moarte.

Masinile electrice sunt tot mai aproape de a fi vazute pe toate strazile din lume si in numar cat mai mare

Consumul prea mare de combustibil, poluarea excesiva, numarul prea mare de masini vechi si accidentele provocate de acestea, iata doar cateva motive pentru care masinile electrice trebuie sa fie incluse in topul celor mai utile inventii de pana acum. Autonome sau nu masinile electrice nu au emisii poluante, functioneaza mult mai bine, costa mai putin exploatarea lor, se pot repara mai rapid si pot fi incarcate rapid. China este printre putinele tari care chiar se gandesc la poluarea excesiva si vor sa faca ceva, luand mereu masuri drastice in acest sens si incurajand masinile electrice in detrimentul celor normale.

Jumatate de milion de masini electrice s-au vandut in China numai anul trecut, europenii nu prea sunt interesati, s-au vandut doar 222.200 masini electrice, in vreme ce americanii sunt departe de a bate vreun record in materie de masini electrice. Deja se fac precomezi in China la masini electrice, costurile sunt mici pentru noile modele, de pilda o masina produsa recent poate fi luata cu doar 5.300 de dolari. Din cele 200 de masini electrice la precomanda cam toate s-au vandut pentru ele batandu-se peste 5.000 de oameni. Dupa precomezi au urmat alte 500 de masini, dar nu s-au vandut prea bine. Masinile sunt micute, sunt bune pentru strazile aglomerate din China, autonomia lor este de peste 150 de kilometri la o singura incarcare. Raza de intoarecere este de 3.7 m, viteza maxima este de 100 de kilometri pe ora.

In masina exista si sistem multimedia. Cu ecran de 7 inch si un bord cu un design deosebit. Masinile electrice sunt totusi viitorul industriei automobilelor de vreme ce tot mai multe tari nu stiu cum sa mai reduca poluarea si distrugerea planetei. O masina electrica e la fel de simplu de condus ca si una normala, nu mai stai sa cauti benzina ieftina, curent se gaseste cam oriunde asa ca poti incarca de la centre speciale amplasate des pe autostrazi pentru o deplasare cat mai confortabila si lipsita de griji mai ales pe distante foarte mari.